Het
was nog half donker toen ik vanmorgen om 7.15 uur de buurt kennis
liet maken met het bescheiden geluid van mijn kersverse aanwinst
waarvan de dB killers ergens in de schuur liggen (maar waar?)
Ik
had om 8.00 uur met Kees afgesproken bij de Shell aan de A12 even
voorbij de afslag naar de A50. We waren mooi op tijd, even tanken en
door naar door naar Arie, alwaar hij ons met open armen ontving en
ons trakteerde op thee met broodjes (die je zelf moest smeren, dat
wel) Nog bedankt Arie, het was lekker!
Arie kon geen keuze maken uit zijn lage droogweerlaarzen of de wat
hogere regenlaarzen.
"Gaat het nog regenen, jongens ? " We zouden het waarschijnlijk niet
helemaal droog houden werd er links en rechts door ons geroepen. Later
in Leiden zag ik dat hij zijn korte laarzen had
aangehouden............
In
de buurt van Utrecht aansluiting gevonden met Cees en John om
vervolgens met z'n vijfjes door te rijden naar Leiden.
Het was er al snel gezellig en de hete koffie kwam dan ook goed van
pas na het frisse ritje.
Maar
goed, niet te lang kletsen: er moest worden gesleuteld. Mij werd
gevraagd of ik een beetje technisch was en nadat ik dit
bevestigend had beantwoord, ben ik samen met Hans Vontenie en de
eigenaar (naam? Dat hoor ik vast nog wel een keer Sorry, namen
vergeet ik heel snel maar dat zal in de toekomst hopelijk veranderen)
begonnen aan een blauwe 1300.
Hans
was zeer bedreven in het olieverversen en het vervangen van de
broodnodige filters. Daarna was het mijn beurt om de klepspeling te
controleren c.q. te stellen. Er deed een gerucht de ronde dat er
bitjes in het blok konden vallen, dus de propjes papier zaten al snel
in de bougiegaten.
Het klepstellen verliep voorspoedig aangezien de speling nergens
buiten de voorgeschreven waardes viel. Nog even verse bougies erin,
ketting stellen en de boel kon weer weer worden opgebouwd. Daarna
links en rechts nog wat hand- en spandiensten verricht en - en
passant- een hoop opgestoken.
De
dag is voorbij gevlogen en ik heb het zeer naar mijn zin gehad.
Ook hoop ik dat ik met mijn aanwezigheid heb kunnen bijdragen aan
het doel van deze dag, ondanks het feit dat dit voor mij de eerste
XJR-happening was.
mvg
Jack
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ja,
om 9 uur vanmorgen vertrokken uit Zeist en bij het eerste benzinestation na
Utrecht even wachten op Arie en zijn kornuiten.
Uiteraard was ik er vrij snel en na even getankt te hebben ,kwam John de Rooij
uit Nieuwegein er ook aan om te wachten op Arie.
Na 5 minuten kwam de bende van drie aanrijden ,Arie, Kees en onze nieuwe Owner
Jack uit de achterhoek.
Na het tanken gingen we gezamelijk op pad naar Leiden.
Arie was hier al tig keer geweest en raakte maar een keer de weg kwijt.
Aangekomen bij Huisman in Leiden troffen we al enkele Owners aan,helaas ben
ik niet goed in namen , maar andere zullen dat nog wel doorgeven.
Als eerste begonnen we eerst aan de motoren waarvan o.a. olieververst diende
te worden.
Ik was ingeroosterd als kleppensteller.
Het begon al lekker,net een halfuur bezig viel er een inbusbit via een bougiegat
op de zuiger van een van de motoren.
Helaas had ik het zelf gedaan en was vergeten om de bougiegaten af te dekken
met een propje papier.
Drs. Rob er bij gehad en ja, krukas draaide niet meer helemaal rond.
Hoe nu, de Doktor moest ook even extra goed nadenken.
Proberen via een magneetstaafje de bit te verwijderen,maar helaas dat lukte
niet.
Dank maar even van Leiden naar Zeist en weer terug om mijn flexibele magneetstaaf
op het halen.
En ja ,na een uurtje of zo weer terug, had ik binnen enkele seconden de bit
er uit,geluk is met de domme.
Jammer,want we hadden de volgende opties.
1) Cilinderkop demonteren.
2) Totale motor op zijn kop houden en even schudden .
En wat hebben wij hieruit geleerd.
Eerst even cilinderkop bij bougies schoonblazen om rotzooi te verwijderen zodat
dat niet in de cilinder valt als je de bougies verwijderd.
Na verwijderen van de bougies even de gaten afdekken met een klein propje papier
of poetsdoek,zodat er geen andere spul in kan vallen.
Na het drama , toch even alle kleppen gecontroleerd van de motor en alles was
in orde.
Boel weer gemonteerd en de motor liep gelukkig weer als een zonnetje.
Verder dank aan alle andere die hun kleppen hebben gecontroleerd en gesteld
, gelukkig hoefde ik alleen maar een beetje te helpen en aanwijzingen te geven
,de eigenaren staken zelf hun armen uit de mouwen,kan A , uit E. een voorbeeld
aan nemen,maar gelukkig heeft hij andere kwaliteiten.
Mag zeggen dat ik het een hele gezellige dag verder vond en dat we een leuke
ploeg Owners hebben.
Cees
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ik
vind/vond het niet erg dat de opties niet aan bod zijn gekomen.
Als een blij XJR rijder kon ik weer op mijn fiets naar huis.
Geen verkeerde klap kwam eruit.
Rob heeft zijn bitje weer terug (mocht het bitje niet eens van hem houden)
Cees bij deze nogmaal bedank .
Rob jij ook bedankt voor de gastvrijheid en het gebruik van de werkplaats.
Als er volgend jaar weer een dag wordt geregeld ben ik zeker van de partij.
De eigenaar van de zwarte XJR (Met bitje)
Hans
---------------------------------------------------------------------------------
Goede morgen members,
Wat was dat weer een gezellige sleuteldag. Toen ik rond een uur of half 11 aan kwam werd er al weer druk gesleuteld, en hadden er al een paar zwarte handen. En een nieuwe member (Ferry) met rode oren. Arie had hem onder zijn hoede genomen dus dan weten jullie het wel… Na een aantal babbeltjes en bakkie leut maar een mijn Ohlins veren te voor schijn gehaald om ze te wisselen met de huidige zwarte. Maar helaas ze zijn tekort. Feest ging niet door. Dan maar andere members helpen. John was al druk bezig met zijn olie te verversen en tegelijkertijd die van Arie. Gaat mijn telefoon, zoon vinger tussen de deur of ik ff kan komen kijken. Gelukkig woon ik heel dichtbij. Thuis gekomen bleek het mee te vallen, bonk valt mijn dochter in de gang, tand door haar lip. Ze was al niet zo lekker (39 gr koorts). Dus ben maar thuis gebleven voor de ziekenboeg. Sorry Rob voor de overgebleven eieren en de rest dat ik niet meer kon helpen. Ik maak het de volgende keer weer goed.
Allemaal, zeker Huisman, bedankt voor jullie gastvrijheid.
Groet
Erik-Jan
(XEJR)
PS Cees
Het kan zelfs de beste overkomen, dus don't worry.
Fijn dat het is goed gekomen. Ook voor de eigenaar natuurlijk.
---------------------------------------------------------------------------------
Na
een langzame start (uitslapen tot 12:00) toch nog richting Leiden gegaan om
een beetje te lullen te kijken wat iedereen aan het repareren/veranderen was.Omdat
ik nogal laat was waren er al veel mensen vertrokken en stonden er een paar
anderen op het punt net weg te gaan maar er werd binnen ook nog steeds doorgewerkt.Na
een beetje kijken broodjes ei eten koffie drinken en gevulde koeken happen ,tussendoor
nog een klein beetje geholpen met knutselen,was het al weer snel zo laat dat
de beveiligingsfirma belde over het alarm.De tijd vliegt als het gezellig is
dus een uurtje uitstel gevraagd bij de beveiliging en inpakken en wegwezen.Het
regende ondertussen niet meer zachtjes maa het goot best wel hard.Regenpak lag
nog netjes thuis in de kast dus doorbijten en naar huis.Het eerste stukje samen
gereden en wat verder alleen op pad en een wonder het werd wat droger dus nog
een rondje rotterdam vianen over de dijk gedaan (helaas was het maar heel even
droog) was weer het eerste tochtje van het jaar erg nat maar wel gezellig.Net
thuis dus nu eerst ff wat droogs op gaan zoeken om aan te doen.
Erik
------------------------------------------------------------------------------------------
Het was me een dagje wel.
Omstreeks 09.15 uur vertrokken richting Leiden. Op de afslag bij de A4 bleek
dat de routebeschrijving niet klopte met de wegen. Zou het zo zijn dat de heren
wegenbouwers roet in het eten wilde gooien en daarom snel was kruispunten hebben
veranderd? Dan maar een stukje N-weg gepakt doch al spoedig bleek dat dit niet
goed was, want uit tegenovergestelde richting kwamen 5 XJR-en mij tegemoet rijden/vliegen.
Bij de eerstvolgende gelegenheid gekeerd waarna al spoedig aansluiting gevonden
bij deze vijf piloten. Ook daarna gingen wij nog ergens verkeerd, want er werd
plotseling 190º gekeerd, waarna Cees de leiding nam en ons bij Huisman
afleverde.
Na een kop koffie stortte zich direct twee man (Hans en Jack) op mijn XJR. Dekselse
deksels werden in rap tempo verwijderd, filters en O-ringen vervangen, klepspeling
gemeten en olie ververst. Het meest wonderbaarlijke van deze dag waren wel de
"verdwijnende sleutels" e.d. Was je net bezig met ringsleutel 12 en
je legde deze sleutel even neer, een fractie van een seconde later was de sleutel
verdwenen om vervolgens even later op de volgende heftafel weer op te duiken.
Een wonderbaarlijke verrijzenis (heeft misschien iets met Pasen te maken?).
De ijverige rust werd wreed verstoord door de luidruchtige komst van een zwarte
Honda Shadow met Buell berijder. Ik geloof dat Arie dit tafereel nog op de gevoelige
plaat heeft vastgelegd. Verder nog een paar nieuwe members ontmoet op deze gezellige
dag. Op de terugreis hebben wij het zo goed als droog gehouden.
Een ieder bedankt, Rob in het bijzonder, voor deze wederom geslaagde dag.
Groeten,
MJ
---------------------------------------------------------------------------------
Hi Rob, bedankt voor je assistentie om mijn xjr weer toppie
te krijgen en ook de andere members die geholpen hebben.
Het was met je route wel ff sight seeing Leiden :-), maar we waren wel de eerste
bij Huisman.
groeten Rob V
----------------------------------------------------------------------------------
Zo
de eerste echte Ownersactiviteit dit jaar zou dus vandaag 27 Maart gaan gebeuren.
Een Technische sleutel/knutseldag bij de fa. Huisman Motoren in Leiden de Yamaha
dealer van Zuid Holland .
Deze firma boodt ons, de XJR Owners Nederland hun werkplaats gratis aan met
dank aan Rob Wolters om een dagje lekker te sleutelen.
Jawel,gratisssss probeer dat maar eens ergens anders,De Ownertjes regelen dit
wel onder en met elkaar .
Na overleg omtrent de taken en hetgene wat er moest gebeuren ging iedereen aan
de slag.
De een met zijn eigen xjrretje ,een ander hielp weer mee aan een andere xjr.
Sommige kwamen puur voor de fun en hielpen al rap mee met het een of ander.
Dit alles ging in perfecte harmonie,de een kan dit en een ander weer dat .
Zodoende is het leerzaam voor de niet sleutelaars onder ons en weer leuk voor
de wel sleutelaars om te laten zien wat ze kunnen.
Dat er Owners waren die speciaal kwamen ter ondersteuning qua sleutelen zoals
bijv. Hans Vontenie en Cees Jol werdt bijzonder gewaardeerdt..
Uiteraard kwamen er ook een mooi aantal Owners per xjr even buurten en koffie
scoren .
Zelfs was er voor de liefhebbers het bekende witte paasei al dan niet met een
broodje.
Tussendoor werdt er ook lekker bijgekletst door zowel oude als nieuwe members.
Tijdens en na de beurs in Utrecht zijn er rond de 50 nieuwe members bijgekomen
en een aantal hiervan was vandaag gelijk present.
Een xjrrijder kwam mee met een member en werdt spontaan lid van onze groep.
De motoren die gedaan moesten worden deze dag werden allemaal netjes klaargemaakt
zie andere verslagen en zelfs de mijne werdt voorzien van o.a olie/filtertje
en zelfs nieuwe remblokken voor.
Zelf heb ik er helaas niks aan gedaan omdat ik steeds met andere dingen bezig
was dus mister de Rooy en Eric bedankt voor het sleutelen aan mijn xjr.
De volgende keer help ik jullie ?
Zo,n dag vliegt natuurlijk voorbij en aan de reacties te zien en te horen was
iedereen wel tevreden .
Toen de meeste members weer naar huis waren kon deze dag worden afgesloten en
gingen we nog even een bakkie doen in de showroom.
Op een gegeven moment begon het toch wel hard te regenen en omdat wij daar wel
tegen kunnen werdt het tijd om naar huis te gaan.
Mezelf even lekker met plastic ingepakt om zodoende mijn korte zomerlaarsjes
droog te houden en toen maar richting huis samen met Eric.
Om 20.00 uur weer lekker thuis en zodoende was weer een leuke dag voorbij.
Iedereen bedankt en tot ziens bij Jeroen.
Volgend evenement : 3 April in Nijmegen bij Jeroen.
--------------------------------------------------------------------------------------------