Verslagen Hoge Snelheids Rit
22 April 2007

(Akos; Silvolde) 7 uur opgestaan want we hadden om 8 uur afgesproken bij de duitse grens (Kees, Jeroen, Dick, Arie en ik). Daar aangekomen stond Jeroen al te wachten en kort daarna arriveerde Dick en Arie. Toen was het nog even wachten op Kees. Tja, een CB is niet zo vlot en toch wel dorstig. Samen zijn we naar de ontmoetingsplaats Hünxe gereden. Daar afgetankt en kort daarna kwam de rest aan. Na een poosje babbelen zijn we lekker doorgereden naar Meschede, nou ja lekker..... na 85km. nam Kees met zijn Zumo (of was het Zum Ho!! )al de verkeerde afslag. Ja Kees, je moet wel luisteren als mevrouw Zumo je vertelt rechtdoor te gaan! Aangekomen in Meschede hebben we weer afgetank en een broodje en koffie genomen. Grote Smurf voorop en "rustig" binnendoor gereden. Zonder geplande route dus gewoon op het gevoel, dus twee keer hetzelfde dorp en een doodlopende weg waren onvermijdelijk! Wat een mooie omgeving om te rijden zeg, gewoon schitterend, een pluim voor de smurf! s'Middags zijn we lekker op een terrasje gaan zitten en een heerlijke schnitzel naar binnen gewerkt. Toen we weer verder gingen wilde Arie wel even achterin rijden, dus of ik maar even voorop wilde rijden. Nou, dat valt wel tegen als je de omgeving niet kent en geen idee hebt waar je bent, waar moet je heen rijden?!?! We moesten een keer stoppen voor Kees want zijn CB begon te stinken!! Bleek allemaal mee te vallen, waren de remmen die een beetje heet geworden waren. Hmm...... daar hadden geen van de XJRRen last van!! Bij een latere stop bleek Arie een onderdeeltje van zijn Tuono kwijt te zijn, de dop van het koppelingsreservoir. Wat is dat toch met die niet-XJRRen??? Op de terugweg hebben Kees en ik op de snelweg nog even het gas opengetrokken. Helaas voor Kees ..... na een paar pogingen moest ie het toch toegeven dat het ook MET powercommander NIET lukt om een XJR eruit te rijden. Toen we stopten om te tanken mopperde ie ook een beetje en baalde toch wel. Ik heb hem maar een KitKat gegeven (have a break). Toen bleek ook dat de achterband van René enigzins versleten was, er was een beetje canvas zichtbaar Oeps! René is kalm aan met 120 km/u naar huis gereden onder begeleiding van Howie en Ron. René, Ron, Arie, Kees, Jeroen, Dick, John en Howard Bedankt voor weer een gezellige geslaagde Ownersritje !!!!! Groet'n Akos

(Ron; Terneuzen) Hallo iedereen, Vandaag mijn eerste Owners-rit gereden. Genaamd “De snelle Rit”. Eigenlijk had ik de dag ervoor afgezegd, omdat het vanuit Terneuzen wel behoorlijk wat kilometertjes zouden worden. En voor een oude man is dat natuurlijk erg zwaar. Maarja, die XJR wilde ook wel eens een leuke rit doen, dus toch maar gegaan. Howie een mailtje gestuurd of we misschien een gedeelte samen op zouden kunnen rijden, want dat is altijd leuker. Howie had al met Rene afgesproken, dus ik kon wel naar Venlo komen en dan met z’n 3en oprijden. Ik dus om half 8 aanbellen bij Rene, wist ie nergens van, had Howie um nog niet ingelicht. Maar ik mocht toch binnen komen, en kreeg zelfs koffie ( was een lekker bakkie trouwens!) Na de koffie naar het afspreekpunt gereden, waar iedereen al stond te wachten. Dat was vanuit Venlo maar 3 kwartiertjes. Buiten zijn mooie huis en mooie tuin woont Rene dus echt op een perfect plekkie. Vanuit Hünxe via de snelweg naar Meschede gereden, alwaar het plezier zou beginnen. Nu had ik vanmorgen al even 230 op de teller gehad, om erin te komen, dus ik dacht nu begint de pret. Nou, ik meen even 195 op de teller gehad te hebben, maar verder niet zo snel! Ik meteen denken, ach, die “snelle rit” zal zo snel wel niet zijn. Maar toen de bochten eindelijk kwamen, nou………………………….. ik moest eigenlijk meteen behoorlijk aan de bak. Ja, die jongens kunnen wel sturen. Maar goed, in Meschede getankt en een broodje naar binnen gewerkt. Die trouwens voor een tankstation van hoge kwaliteit waren. Daarna dus zonder route een route gereden. Zodoende valt het nog mee dat we maar 1 keer een dorp 2 keer hebben gezien. En na de verhalen die ik over Arie heb gehoord verbaast het mij ook niet dat hij een afgesloten weg toch in rijdt om te kijken of je er toch niet door kunt. Na Wintersberg een eettent opgezocht, het was tenslotte na 1 uur, en een hele knappe gevonden. Mooie ligging tegen een berg/heuvel op, en de snitschel was ook goed te kauwen. Alleen die motorrijders die dan allemaal langs rijden, dat mag best iets rustiger tijdens het eten! Pokke herrie. Ik ben blij dat je van mijn XJR alleen de ketting hoort tijdens het rijden. Dus lekker gegeten, en er alle tijd voor genomen. Daarna weer wat mooie stuurweggetjes genomen, en rond een uur of 6 maar besloten dat het tijd werd om huiswaarts te keren. Dat was tijdens de stop dat iedereen zijn elastiekjes en taiwreps (hoe schrijf je dat in vredesnaam?) aan Arie moest geven om zijn remolie in het reservoir te houden. Hij was nl. zijn deksel verloren. Dus rond half 7 richting snelweg gereden om weer huiswaarts te keren. Tijdens de laatste gezamenlijke tankstop bleek de achterband van Rene zijn beste tijd wel gehad te hebben. Geen probleem, dus rustig naar huis rijden ermee. Howie en ik moesten een groot gedeelte de zelfde kant op, dus zijn we met zijn 3en, met een zeer goedkope snelheid naar Nederland gereden. Bij Venlo heb ik nog even naar ze gezwaaid, en ben daarna, weer iets sneller, naar Terneuzen gereden. In Belgie nog even met een Porsche aan het spelen geweest, en was om 21.50 uur thuis.En dat was ook weer lekker! ’s Morgens om 5.30 weggereden en om 21.50 thuis. Ondertussen 1035 km. Gereden. Ik lijk wel gek. Maar het was LEUK. Iedereen hartstikke bedankt. Gr. Ron

(Kees; Wijhe) Om 06.30 ging de wekker en om 07:15 vertrokken naar de grens waar Arie, Dick, Akos en Jeroen al stonden te wachten en vandaar naar Hunxe om de andere op te pikken. Voor de grens moest ik ff tanken omdat de CB best wel wat verbruikt volspeed. Zo rond de 150 km/h gereden naar Meschede, wat een mooie snelheid was voor een naked rijdende kachel, en daar zoude we in de buurt lekker gaan sturen. Het zou weer een echte ownersrit worden want het begon al op de snelweg dat er een onderdeel rond vlogen. Later bleek het Renè z’n kinstuk van zijn helm te zijn. In Meschede van de snelweg en tanken, wat eten en drinken en toen lekker sturen door de bergen. Eerst grote Smurf voorop die een paar mooie wegen wist. In de middag toen Renè voorreed gestopt om ff lekker te schnitzelen. Op de parkeerplaats rook ik een schroeierige lucht bij mijn CB-tje maar niets kunnen vinden. Na het eten met volle buikjes er weer vol tegen aan. Later reed Akos voorop en jawel gelijk duikt hij een slechte weg in. Wat heeft die jonge toch met zulke wegen, als er maar veel zand, stront, stof, rotzooi en kuilen heeft dan is hij gelukkig en in zijn element. Toch weer ff gestopt omdat ik weer wat rook en ik zeker wilde weten dat er niet een remblok voor aanliep. Niets aan de hand natuurlijk met die perfecte HONDA en snel weer verder. Akos heeft een aardig technisch oog want hij ziet echt alles. Eerst ziet hij dat ik een bout van de koplamphouder kwijt ben en later ziet hij, bij een stop, dat onze Arie vlak voor zijn neus zijn dekseltje van zijn koppeling reservoir kwijt is. Kun je nagaan hoe onze Big Smurf heeft gereden als je vlak voor je neus een doppie kwijt ben en het niet ziet haha. Arie met elastiek, bindstrips, plastic zakken en doekjes z’n reservoir verpakt en toen besloten naar de snelweg te rijden en huiswaarts te gaan. Op de snelweg weer volgas en ja hoor, weer een XJR die me heel langzaam inloopt. Of zou mijn volslanke postuur een ideale XJR-slipstream creëren??? Ben direct begonnen te Sonja Bakkeren. De CB heeft met een onafgestelde powercommander een kleine 10 km/h minder topsnelheid. Dus Akos, juich niet te vroeg haha. Bij de laatste pomp stapt er dus een big smilende Akos af en geeft mij na het afrekenen een KitKat en zegt: “have a break”……………ja hij heeft wel humor. Dan blijkt dat Renè teveel heeft gegumd met z’n achterband want het canvas komt erdoor. Bij de pomp afscheid genomen omdat we later toch verschillende kanten op moesten. Het was een super dag en heb heerlijk gestuurd en ik geloof dat geen van ons allen nog een chicken line had. Renè had zelfs bijna helemaal geen band meer.Ron is een man met lef, zijn eerste rit met de owners is gelijk de snelle rit en rijdt ff meer dan 1000 km. Thuis gekomen had ik een kleine 900 km erop zitten en stond er op mijn Zumo navigator dat we een gemiddelde snelheid hebben gereden van 92 km/h geen wonder dat er een sportband op was. Heren, bedankt voor de perfecte dag en tot 6 mei op de noorderrondrit bij onze dan jarige Arjan. XXX

(Howard; Esch) Ron, Kees, John, Dick en Jeroen. Bedankt voor jullie uitgebreide en zeer realistische verslagen. Hier heb ik weinig aan toe te voegen. Ik had het na een schamele 812 km gereden tussen 6.30 en 21.30 ook wel gehad gister. Nog even de MotoGP gekeken (WAT EEN CRASH in de eerste ronde), en ja als je dan zo'n machtige stuurdag achter de rug hebt krijg je pas echt respect voor die mannen. Wat moeten die een groot hart hebben, om zo die bochten in te gaan… Jongens allemaal bedankt voor de zeer snelle en gezellige dag. Ik kijk nu alweer uit om op 6 Mei de Noorderrit te rijden, maar dan ook lekker genieten van de omgeving, want om eerlijk te zijn had ik alleen oog voor het asfalt, en de brommers voor me… Het gebied waar we gereden hebben "Hoch-Sauerland of Sauerland" is werkelijk prachtig, dus voor de natuur zijn we er maar een beetje oneerbiedig doorheen geraced… Het wachten is nog op het verslag van Arie, die zegt dat ie nie kan rijden, maarruh… Later, Gr. Howie