OWNERSRITTEN


Het rijden in groepsverband

Aansprakelijkheid

“XJR Owners Nederland” is geen club, dientengevolge hebben wij geen statuten
en dus als "XJR Owners Nederland" ook geen enkele rechtspositie.
Derhalve kan "XJR Owners Nederland", danwel de organisator/voorrijder van een rit
nooit verantwoordelijk worden gesteld voor welke schade en/of letsel dan ook,
die is ontstaan gedurende het rijden van de rit in groepsverband.
Eenieder die meerijdt met een Ownersrit is te allen tijde voor 100%
verantwoordelijk voor zijn of haar gedrag op de openbare weg en voor eventuele
schade en/of letsel toegebracht aan zichzelf, aan mede-owners en/of aan derden.
Blijf daarom altijd, vooral rijdend in groepsverband, alert op de verkeerssituatie
en rijd zoals u ook zou rijden als u alleen op pad bent.

Algemeen

De hoofdmoot van de activiteiten van de XJR owners Nederland bestaat uit het rijden van ritten.
En aangezien wij alles doen onder het mom van "Voor elk wat wils" en "Vrijheid, blijheid"
hebben wij, in tegenstelling tot veel andere motorclubs, weinig regels tijdens onze ownersritten,
zoals bijvoorbeeld maximale groepsgrootte, volgorde in de groep, enzovoort.
Om het voor iedereen toch zo veilig mogelijk te houden is het echter wel belangrijk een aantal
afspraken te maken ten aanzien van het gedrag in de groep en de manier van rijden.
Die afspraken vindt u hieronder

Snelheid

Over het algemeen wordt tijdens ownersritten erg rustig gereden.
De voorrijder bepaalt in principe de snelheid van de groep. Hij zal de snelheid
altijd dusdanig kiezen, dat de gehele groep bij elkaar kan blijven.
Naarmate de groep groter wordt, zal de snelheid vooraan vaak wat lager zijn.

Plaats in de groep

Afhankelijk van de groepsgrootte kan het wel eens wat uitmaken
of je vooraan in de groep rijdt of achteraan. De snelheid is vooraan wat lager, maar
vooral constanter. Door het harmonica-effect bij met name afslagen, rotondes en
oversteken ligt die snelheid achteraan soms wat hoger. Aangezien wij vantevoren geen
vaste volgordes in de groep bepalen kun je zelf bepalen wat je het prettigst vindt:
Wil je lekker met een constante snelheid door de omgeving toeren, dan ga je voorin rijden
Wil je af en toe, als de groep wat is uitgerekt, even lekker bijtrekken, dan ga je
achterin rijden. En daartussenin zit al het andere mogelijke.

Gedrag in de groep

Tijdens ownersritten wordt van u verwacht dat u zich aanpast aan het gedrag binnen de groep.
Dit betekent dat tijdens de ritten op een wijze wordt gereden, die voor iedereen acceptabel is.
Wheelies, stoppies en ander gevaarlijk rijgedrag worden dan ook niet getolereerd.
Houdt men zich niet aan deze spelregels, dan kan men worden uitgesloten van deelname aan volgende ritten.

Plaats op de rijbaan

Uit ervaring is gebleken dat bij het rijden in groepsverband de "baksteen-formatie"
de meest ideale is. Hierbij rijden we wisselend links en rechts op de rijbaan.
Voordelen hiervan zijn dat iedere motorrijder maximaal overzicht heeft, de totale
groepslengte zo kort mogelijk kan zijn en er niemand de groep onveilig kan inhalen
over de eigen rijbaan.

Groep toch uit elkaar?

Ondanks al deze leuke afspraken kan het toch voorkomen dat de groep, door bijvoorbeeld
een verkeerslicht, uit elkaar valt. En aangezien niet iedereen de route exact weet, kan dat leiden
tot het zoekraken van mensen. Om dit te voorkomen is een hele simpele afspraak te maken.
Met uitzondering van de laatste rijder houdt iedereen constant in de gaten of er nog wel
iemand achter hem of haar rijdt. Als we nu bij een afslag of een rotonde van de doorgaande
route afwijken en dus niet rechtdoor gaan, en je ziet niemand in je spiegel, dan stop je daar.
Zie je degene achter je weer aankomen dan rijd je weer achter je voorganger aan.
Zodoende kan iedereen, mocht hij de groep voor hem kwijt zijn, gewoon de doorgaande weg
blijven volgen, totdat er bij een afslag of rotonde iemand staat te wachten, of totdat hij
weer aansluiting heeft bij de groep voor hem.
In het meest extreme geval staat dus op een gegeven moment bij ieder afslag iemand stil,
omdat de laatste man bijvoorbeeld een lekke band heeft en is gestopt.

Dan nog even dit...

Lijkt het je nu leuk om zelf eens een rit bij je in de buurt te organiseren?
Schroom dan niet en geef dit even aan op ons Yahoo-forum, dan plannen we de rit
en zetten deze in onze agenda. En er zijn altijd mensen die je bij de organisatie willen helpen.